Fabricante de componentes CNC para automoción
Piezas torneadas de precisión para el suministro en serie a automoción
Llevamos décadas suministrando a la industria del automóvil bajo IATF 16949. Carcasas de sensores, pasadores, ejes, conectores y fijaciones Ø 2–52 mm, entregados con la documentación que su auditoría de cliente va a pedir.
Suministro a automoción de un vistazo
- Certificación
- IATF 16949 · BS EN ISO 9001:2015 · DIN EN ISO 14001
- Rango de componentes
- Piezas torneadas de precisión Ø 2 mm – Ø 52 mm
- Documentación
- AMFE, planes de control, estudios de capacidad, PPAP hasta nivel 5, registros IMDS, certificado de conformidad por entrega
- Inspección
- Medición por coordenadas, óptica sin contacto, SPC, selección 100 % por cámara, calibres específicos
- Protección superficial
- Cinc, cinc-níquel, fosfatado, níquel, estaño — ajustado a la clase de corrosión del cliente
- Limpieza
- Planta de desengrase y lavado por ultrasonidos
- Trazabilidad
- Completa, del certificado de colada a la caja embalada
- Ubicación
- Breginj, Eslovenia — dentro del mercado único de la UE
Componentes
Piezas de automoción que fabricamos
Todo según plano del cliente y en series repetitivas. La lista siguiente refleja lo que hoy funciona realmente en nuestras máquinas para clientes de automoción.
Carcasas de sensores
Tolerancias estrechas de forma y posición alrededor del elemento sensor, interfaz de estanqueidad y rosca exterior. Normalmente con inspección al 100 % y PPAP completo.
Pasadores y articulaciones
Pasadores cementados para varillajes y mecanismos, donde la dureza superficial y la rectitud determinan la vida útil.
Ejes
Ejes esbeltos torneados en máquinas de cabezal móvil, templados y torneados en duro cuando el asiento de rodamiento lo exige.
Conectores
Conectores roscados y estancos para interfaces de fluido y eléctricas, en latón o acero inoxidable de fácil mecanizado.
Casquillos y arandelas
Piezas críticas de taladro y arandelas torneadas de poco espesor en volúmenes muy altos, en máquinas transfer y de cabezal móvil.
Tornillos, pernos y tuercas
Fijaciones mecanizadas con geometría no normalizada, recubiertas según la especificación de clase de corrosión del cliente.
Los mismos procesos sirven además para componentes de grupos motrices de bicicletas eléctricas — un segmento en el que entramos precisamente con nuestra inversión en maquinaria de 2021.
Por qué la automoción es distinta
A qué nos obliga realmente la IATF 16949
Un cliente de automoción no compra piezas; compra la garantía de que la referencia 4711 será idéntica dentro de tres años. Así se demuestra.
Planificación avanzada de la calidad
Antes de cortar la primera pieza, el proceso está diseñado: selección de máquina, utillaje, amarre, calibres, plan de control y plan de reacción. La ingeniería concurrente acorta el calendario sin acortar el análisis.
AMFE de proceso
Cada modo de fallo se identifica con su causa, su efecto sobre el cliente y el control que lo detectará. Los elementos de alto riesgo reciben poka-yoke o inspección al 100 %, no una nota en un procedimiento.
Capacidad y SPC
Los estudios de capacidad de máquina y proceso validan el proceso antes de la liberación en serie; el SPC sobre características críticas detecta la deriva cuando todavía es ajustable, no cuando un lote ya es chatarra.
PPAP nivel 5
Presentación completa con toda la evidencia — resultados dimensionales, ensayos de material y funcionales, análisis del sistema de medición, estudios de capacidad, plan de control, AMFE y piezas muestra — disponible en las instalaciones del cliente cuando se requiere.
IMDS
La composición del material se registra en el International Material Data System, de modo que sus obligaciones de declaración de vehículos al final de su vida útil quedan cubiertas sin tener que perseguirnos para obtener datos.
Gestión del cambio
Ningún cambio de proceso, material o proveedor se produce sin notificación al cliente y, cuando corresponde, sin nueva aprobación. Es lo que evita que una «pequeña mejora» se convierta en un fallo en campo.
Cero defectos
Inspección al 100 % donde una sola pieza escapada detendría la línea
Las líneas de montaje de automoción no toleran un lote mezclado. Para características en las que una sola pieza no conforme causaría una parada o un problema de seguridad, instalamos selección 100 % por cámara — cada pieza se captura y se mide, y el clasificador separa físicamente todo lo que quede fuera de límites.
Para el resto, el SPC sobre cotas críticas y los calibres específicos a pie de máquina dan al operario una respuesta inmediata. La sala de metrología es donde confirmamos resultados, no donde descubrimos problemas.
Preguntas
Preguntas frecuentes sobre suministro a automoción
¿Son proveedor certificado según IATF 16949?
Sí. Disponemos de un certificado IATF 16949 vigente, además de BS EN ISO 9001:2015 y DIN EN ISO 14001. Las copias están en la página de documentos.
¿Suministran PPAP e IMDS?
Sí — AMFE, estudios de capacidad de proceso y presentaciones PPAP completas hasta el nivel 5 cuando se requiere, además del registro de materiales en IMDS. Indíquenos el nivel de presentación en la fase de consulta para incluirlo en el plan y el precio del proyecto.
¿Qué componentes de automoción mecanizan?
Carcasas de sensores, tornillos, pasadores, pasadores de articulación, ejes, conectores, pernos, arandelas, casquillos y tuercas, además de componentes para grupos motrices de bicicletas eléctricas — todo Ø 2–52 mm.
¿Alcanzan las clases de corrosión de automoción?
Sí. Los sistemas de cinc-níquel y cincado en bastidor se aplican habitualmente para clases de corrosión altas a través de socios de recubrimiento cualificados, verificados frente a su norma y las horas de niebla salina requeridas.
¿Aceptan auditorías de cliente y de segunda parte?
Sí — son parte habitual del suministro a automoción. Escriba a info@kovinski-izdelki.si para concertar una fecha.
¿Cómo gestionan la capacidad ante un aumento de volumen?
Con 50 tornos de cabezal móvil y 20 centros de torreta, la mayoría de las piezas pueden duplicarse en una segunda máquina. Preferimos hablar pronto de una previsión que descubrir un aumento de volumen en un pedido abierto.