Präzisionsdrehteile
Drehteile, gefertigt nach Ihrer Zeichnung
Jedes Teil auf dieser Seite wurde nach Kundenspezifikation gefertigt. Wir verkaufen keinen Katalog — dies ist eine Übersicht der Bauteiltypen, für die unsere Maschinen ausgelegt sind, damit Sie auf einen Blick erkennen, ob Ihr Teil dazugehört.
Leistungsübersicht
- Durchmesserbereich
- Ø 2 mm – Ø 52 mm Standard (voller Maschinenbereich Ø 1–65 mm)
- Teilelänge
- 0,5 mm – 600 mm, je nach Verfahren
- Losgrößen
- 10 – 5.000.000 Stück
- Rohmaterialform
- Stangenmaterial und Gussteile
- Verfahren
- Langdrehen, Automatendrehen, Revolverdrehen, Komplettdrehen mit Fräsen, Hartdrehen, Rundtaktbearbeitung, Querbohren, Gewindeschneiden
- Werkstoffe
- Edelstahl V2A/V4A, Kohlenstoff-, Werkzeug- und Federstahl, gehärteter Stahl, Messing, Kupfer, Zinklegierungen, Aluminium, Titan, Nickellegierungen, Thermoplaste
- Oberflächenbehandlung
- Zink, Zink-Nickel, Nickel, Zinn, Kupfer, Phosphatieren; Härten, Nitrieren, Einsatzhärten; Schleifen
- Sauberkeit
- Ultraschall-Entfettung und -Reinigung vor dem Versand
- Prüfung
- KMG, berührungslose Optik, SPC, 100 % Kamerasortierung
- Liefergebiet
- Weltweit
Bauteiltypen
Teile, die wir jede Woche fertigen
Die folgenden Kategorien decken den größten Teil dessen ab, was unser Werk verlässt. Ähnelt Ihr Bauteil einem davon, läuft es mit hoher Wahrscheinlichkeit gut auf unseren Maschinen.
Wellen und Drehbolzen
Lange, schlanke Bauteile, bei denen Geradheit und Rundlauf über die Länge darüber entscheiden, ob die Baugruppe funktioniert. Das ist die natürliche Domäne des Langdrehens — die Stange wird wenige Millimeter vor der Schneide abgestützt, sodass die Durchbiegung selbst bei hohem Länge-zu-Durchmesser-Verhältnis beherrschbar bleibt. Meist aus Einsatz- oder Vergütungsstahl, anschließend gehärtet.
Buchsen und Hülsen
Bauteile, die durch ihre Bohrung definiert sind: Wandstärke, Rundheit und Oberflächengüte in der Bohrung zählen mehr als der Außendurchmesser. Bei enger Bohrungstoleranz ersetzt Hartdrehen nach der Wärmebehandlung das Innenschleifen und nimmt einen Prozessschritt aus der Kette.
Steckverbinder und Fittings
Hydraulik- und Pneumatikverbinder vereinen Außengewinde, Dichtflächen und Querbohrungen in einem Teil. Gefertigt werden sie meist aus Messing oder Automatenedelstahl — und es ist die Dichtfläche, nicht das Gewinde, die eine Dichtheitsprüfung findet.
Sensorgehäuse
Automobil-Sensorgehäuse tragen enge Form- und Lagetoleranzen an den Merkmalen, die das Sensorelement positionieren, dazu eine Dichtschnittstelle und häufig ein Außengewinde. Diese Teile kommen fast immer mit 100 % Prüfung und vollständiger PPAP-Dokumentation.
Schrauben, Bolzen, Muttern und Scheiben
Gedrehte statt kaltgeformte Verbindungselemente — für Fälle, in denen die Geometrie nicht der Norm entspricht, die Stückzahl kein Umformwerkzeug rechtfertigt oder der Werkstoff schwer umformbar ist. Meist beschichtet und in sehr großen Losen geliefert.
Gehäuse und Deckel
Teile größeren Durchmessers, aus Stange oder Guss auf Revolverzentren bearbeitet, mit angetriebenen Werkzeugen für Flächen, Taschen und Befestigungsbohrungen. Häufig aus Aluminium, wenn Gewicht oder Wärmeleitfähigkeit den Ausschlag geben.
Werkstoffwahl
Das richtige Metall für ein Drehteil wählen
Der Werkstoff ist der größte einzelne Hebel auf den Preis eines Zerspanungsteils — nicht über den Einkaufspreis, sondern über Standzeit und Taktzeit.
| Werkstoffgruppe | Stärken | Worauf zu achten ist |
|---|---|---|
| Automatenmessing | Hervorragende Zerspanbarkeit, lange Standzeit, schnelle Zyklen, ideal für Fittings und Kontakte | Kosten je Kilogramm; begrenzte Festigkeit |
| Automatenstahl (Kohlenstoff) | Niedrige Werkstoffkosten, stabile Bearbeitung, ideal für Großserien | Benötigt Beschichtung für den Korrosionsschutz |
| ETG-Automatenstahl | Hohe Festigkeit ohne nachgelagerte Wärmebehandlung; kein Verzug | Höhere Werkstoffkosten als einfacher Kohlenstoffstahl |
| Einsatzstahl | Harte Verschleißschicht mit zähem Kern; ideal für Stifte und Wellen | Wärmebehandlung bedeutet einen zusätzlichen Schritt und möglichen Verzug |
| Austenitischer Edelstahl (z. B. 1.4305) | Korrosionsbeständigkeit ohne Beschichtung; lebensmittel- und medizinnah einsetzbar | Kaltverfestigung, kürzere Standzeit, langsamere Zyklen |
| Martensitischer Edelstahl | Härtbar und korrosionsbeständig; gut für Verschleißteile | Im gehärteten Zustand anspruchsvoll zu bearbeiten |
| Aluminium | Leicht, wärmeleitend, schnell zu zerspanen | Weich — Gewinde und Lagersitze benötigen ggf. Einsätze oder Eloxierung |
| Kupfer und Kupferlegierungen | Höchste elektrische und thermische Leitfähigkeit | Schmierend im Schnitt; Werkstoffkosten |
| Titanlegierungen | Herausragendes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis und Korrosionsbeständigkeit | Langsame Zyklen, hoher Werkzeugverschleiß, hohe Werkstoffkosten |
| Nickellegierungen (Inconel, Monel, Hastelloy) | Behalten Festigkeit bei hohen Temperaturen; beständig gegen aggressive Medien | Die anspruchsvollste Gruppe — nur einsetzen, wo wirklich erforderlich |
| Thermoplaste | Elektrische Isolation, geringe Reibung, sehr leicht | Wärmeausdehnung; Toleranzen verhalten sich anders als bei Metall |
Nennen Sie uns die Funktion, nicht nur die Werkstoffnummer. Mehr als einmal haben wir eine Taktzeit halbiert, indem wir einen anderen Werkstoff vorgeschlagen haben, der dieselbe Anforderung erfüllte.
Angebot einholen
Was wir zur Kalkulation Ihres Teils brauchen
- 2D-Zeichnung als PDF mit Toleranzen und Oberflächenangaben
- 3D-Modell im STEP-Format, falls vorhanden
- Werkstoffspezifikation einschließlich etwaiger Kundennorm
- Anforderung an Oberflächenbehandlung oder Härte
- Jahresmenge und erwartetes Abrufverhalten
- Erforderliche Dokumentationsstufe (PPAP, IMDS, Konformitätsbescheinigung)
- Anforderungen an Verpackung und Kennzeichnung
