Composants décolletés pour vélos électriques : des volumes de cycle, une discipline automobile

Un moteur pédalier de vélo électrique, c’est un réducteur, un moteur et un capteur de couple dans un carter gros comme un poing. Les pièces décolletées à l’intérieur sont petites, très sollicitées et produites en quantités dignes de l’automobile.

Le vélo électrique a transformé en une décennie une niche de petite série en une industrie de série. Un moteur pédalier contient des axes, des goupilles, des bagues, des entretoises et des composants de capteur qui sont par nature des pièces décolletées — petits diamètres, tolérances serrées, des centaines de milliers de pièces.

Ce qui rend ces pièces exigeantes

• De la charge dans peu de place. Un moteur pédalier multiplie le couple du cycliste par un train d’engrenages compact. Les axes y sont à la fois élancés et très chargés : c’est exactement là que comptent l’acier de cémentation et une surface maîtrisée.
• Le bruit. Un vélo n’a pas de moteur thermique pour masquer quoi que ce soit. Un état de surface ou un faux-rond sans importance sur une voiture s’entendent sur une piste cyclable silencieuse.
• La corrosion. L’ensemble vit dehors, sous la pluie et le sel de déneigement, et se lave au jet. Le zinc-nickel et l’inox apparaissent pour des raisons que le plan n’explique pas toujours.
• Le poids. Chaque gramme se discute. L’aluminium apparaît partout où la charge le permet.

Pourquoi la discipline automobile convient

Les fabricants de motorisations demandent de plus en plus ce que demande un constructeur automobile : PPAP, preuves de capabilité, IMDS, traçabilité, modifications maîtrisées. La raison est simple : les volumes et la responsabilité sont désormais comparables. Un atelier déjà organisé selon l’IATF 16949 n’a rien à inventer pour cette filière ; c’est le même système sur une pièce plus petite.

Ce que nous apportons

Des tours à poupée mobile pour axes et goupilles élancés, tournage et fraisage en une seule prise pour les composants de capteur et de carter, un tri à 100 % par caméra sur les caractéristiques critiques, et des traitements pilotés via des partenaires qualifiés. Diamètres Ø 2 à Ø 52 mm, séries à partir de 5 000 pièces.

Envoyez un plan à info@kovinski-izdelki.si ou voyez ce que nous usinons.