IATF 16949: warum wir es haben und wie man ein solches Zertifikat erhält

IATF 16949 ist der Qualitätsstandard der Automobilindustrie. Kein Abzeichen zum Kaufen, sondern ein dreijähriger Auditzyklus, der darüber entscheidet, ob ein Lieferant überhaupt anbieten darf. Was er verlangt und was es uns gekostet hat.

Jedes Automobilteil verlässt unser Werk unter IATF 16949. Kunden fragen nach dem Zertifikat, bevor sie nach dem Preis fragen — aus gutem Grund: es ist der schnellste Weg herauszufinden, ob ein Lieferant ein Teil über Jahre ohne Überraschungen fertigen kann.

Was die Norm wirklich ist

IATF 16949 baut auf ISO 9001 auf und ergänzt, was die Automobilindustrie auf die harte Tour gelernt hat. Wo ISO 9001 fragt, ob ein Qualitätsmanagementsystem vorhanden ist, fragt IATF, ob der Prozess fähig ist — ob er die Toleranz auch beim zehntausendsten Teil hält, an einem Freitagabend, an einer Maschine, an der niemand steht.

Praktisch verlangt sie, was ISO 9001 freistellt: Prozess-FMEA, daran gekoppelte Produktionslenkungspläne, Maschinen- und Prozessfähigkeitsuntersuchungen, Messsystemanalyse, Rückverfolgbarkeit vom Werkstoffzeugnis bis zur gepackten Kiste, eine festgelegte Reaktion beim Wegdriften eines Merkmals und dokumentierte Lieferantenlenkung für alles Zugekaufte.

Warum wir es haben

Vereinfacht gesagt ist die Automobilindustrie der Grund, warum unser Maschinenpark so aussieht, wie er aussieht. Ein Kunde mit einer halben Million Wellen pro Jahr kann nicht jeden Lieferanten in der Tiefe auditieren; die erste Vorauswahl übernimmt das Zertifikat. Ohne es wird ein Angebot oft nicht einmal gelesen.

Der zweite Grund ist ein interner. Die Disziplin, die die Norm erzwingt — messen, aufzeichnen, reagieren, nachweisen — ist genau das, was mannloses Nachtlaufen der Langdrehautomaten möglich macht und morgens Auskunft darüber gibt, was passiert ist.

Wie man es erhält

• Zuerst das System. Auditiert wird, was existiert; solange FMEAs, Lenkungspläne und Fähigkeitsnachweise nicht real und in Gebrauch sind, gibt es nichts zu auditieren.
• Zwölf Monate Nachweise. Die Zertifizierungsstelle will einen vollständigen Zyklus — interne Audits, Managementbewertung, Kundenreklamationen und deren Abarbeitung.
• Stufe-1- und Stufe-2-Audit. Das erste prüft die Reife auf dem Papier, das zweite die Fertigung dagegen.
• Jährliches Überwachungsaudit, Rezertifizierung alle drei Jahre. Eine nicht fristgerecht geschlossene Hauptabweichung entzieht das Zertifikat.

Unser Zertifikat

Ausgestellt von TÜV SÜD Management Service GmbH, Registriernummer 12 111 53069 TMS, IATF-Zertifikatsnummer 0494036, IATF USI 6WK2ZC, für die Produktion von Präzisionsdrehteilen — ohne Produktentwicklung, da wir nach Kundenzeichnung fertigen. Daneben halten wir DIN EN ISO 9001:2015 und ISO 14001:2015.

Alle drei stehen mit Nummern und Gültigkeitsdaten auf unserer Dokumentenseite, wo die Zertifikate als PDF heruntergeladen werden können.